사회적가치연구원(이사장 최태원)이 3월 10일 서울 한국고등교육재단 컨퍼런스홀에서 ‘2026 가치와 성장 포럼’을 개최했다. 이번 포럼은 ‘저성장 돌파구, 솔루션 변화’를 주제로 경제 성장과 사회적 가치의 관계를 재조명하고 지속 가능한 성장 모델을 모색하기 위해 마련됐다.이날 행사에는 최태원 SK그룹 회장과 윤호중 행정안전부 장관을 비롯해 학계·정책 전문가, 기업 관계자 등 150여 명이 참석했다.첫 번째 세션은 ‘불균형의 시대: 경제 성장과 사회 가치의 분리’를 주제로 진행됐다(한국은행 경제연구원 이재원 원장, 서울대학교 임동균 교수).서울대학교 이은주 교수가 세션을 진행했고, 한국은행 경제연구원 이재원 원장과 서울대학교 임동균 교수가 패널로 참여했다.서울대학교 임동균 교수는 한국 경제가 세계 10위권 경제 규모로 성장했음에도 소득 격차와 삶의 질 지표 등 사회적 지표는 OECD 평균보다 낮은 수준임을 지적했다.또한 지니계수가 0.01 상승할 경우 장기적으로 1인당 GDP가 약 4.5% 감소할 수 있다는 세계경제포럼(WEF, 2015) 분석 결과를 소개하며 소득 격차가 유발하는 다양한 사회문제와 이에 따른 사회적 비용이 경제 성장을 제약할 수 있음을 설명했다. 그러면서 국가의 성장을 위해서는 경제 구조에 사회적 가치가 반영된 ‘사회적 번영’이 필요함을 강조했다.한국은행 이재원 경제연구원장은 한국 경제의 기초 체력이라 할 수 있는 잠재성장률이 하락하고 있다는 사실이 가장 큰 문제임을 지적했다.또한 경제 성장에만 집중한 결과로 발생한 소득 격차 및 양극화 문제가 지역 불균형, 인구 소멸 등 다양한 사회문제를 유발하고 정부 부담을 야기할 수 있음을 설명했다. 따라서 지금의 경제 상황을 단기적 처방이 아닌 근본적인 구조 개선을 통해 ‘기초 체력’을 탄탄히 키워야 함을 제시했다.패널들은 결국 경제 성장과 사회 발전을 분리해 접근하는 기존 성장 모델이 한계에 도달했다며 새로운 성장 패러다임의 필요성을 강조했다.두 번째 세션에서는 사회적가치연구원 정명은 실장이 ‘SPC(Social Progress Credit)를 통한 가치 기반 성장’을 주제로 발표했다.사회적가치연구원은 오늘날 성장 전략이라고 부르려면 최소한 세 가지 구조를 가져야 한다고 발표했다. 첫째, 행동을 바꾸는 동기구조가 규제에서 인센티브로 바뀌어야 한다. 둘째, 성과가 반복될수록 커지는 구조, 즉 누적성이다. 셋째, 공공과 시장 모두에게 비용 효율적인 구조, 즉 투입보다는 성과 중심으로 인센티브를 주는 것이다.사회적가치연구원은 이 구조를 묶어 실험해 본 사례로 SPC를 소개했다. 이는 최태원 SK 회장이 2013년 세계경제포럼에서 발표한 개념을 한국에서 10년간 구현한 결과다.SPC는 사회문제 해결 활동에서 발생한 성과를 측정하고 이를 경제적 가치로 인정해 보상하는 구조다.SPC 프로젝트는 지난 10년 동안 468개 기업이 참여해 총 5364억원 규모의 사회적 가치를 창출했으며, 이에 비례해 약 769억원의 현금 인센티브가 지급됐다.SPC의 경제적 성장, 사회적 효과도 발표됐다. SPC에 참여한 기업 중 성과에 대한 현금 인센티브가 제공된 기업은 인센티브를 받지 못한 기업보다 사회적 성과를 약 3배 더 창출했다. SPC에 참여한 기업은 미참여 기업 대비 매출이 평균 34% 높았다. 또한 SPC 참여는 금융 기관에게 재무적 안정성, 장기적 성과가 높을 것이라는 긍정적 시그널을 제공해 외부 자본을 더 조달하는 데에 긍정적인 신호로 작용했다. 즉 참여 기업들에게 사회적 가치는 비용이 아니라 성장을 위한 자산이 됐다.또, 기존에 정부에서 활용돼 온 사전 보조금 방식보다 성과에 비례해 보상하는 SPC의 방식이 고용과 생산 유발 측면에서 1.5배에서 2배 높은 파급 효과를 보였다.정 실장은 “사회문제 해결 활동이 비용이 아니라 새로운 경제 자원이 될 수 있다”며 성과 기반 인센티브 구조가 기업의 새로운 성장 전략이 될 수 있다고 설명했다.세 번째 세션에서는 ‘가치의 연결: 분야별 경험, 고충, 대안 토론’을 주제로 사회문제를 해결하면서 성장해 온 기업가들의 경험이 공유됐다.세션에는 수퍼빈 김정빈 대표와 우주(WOOZOO) 김정현 대표가 패널로 참여해 사회적 가치와 경제적 가치가 실제 비즈니스에서 어떻게 연결될 수 있는지에 대해 논의했다.김정빈 대표는 순환경제 기반 사업 모델을 통해 환경 문제를 해결하는 동시에 경제적 가치를 창출해 온 경험을 소개했다. 그는 환경과 같은 공공재는 전통적으로 시장에서 가격을 매기기 어려운 영역이지만, 참여 구조와 보상 구조를 어떻게 설계하느냐에 따라 시장 안에서 작동하는 사업 모델로 발전할 수 있다고 설명했다.특히 AI 기반 순환자원 회수 로봇 ‘네프론’을 사례로 들며 재활용에 참여한 시민에게 즉각적인 보상이 제공되는 구조를 설계함으로써 환경 문제 해결과 경제적 보상을 연결할 수 있었다고 밝혔다.김정현 대표는 청년 주거 문제 해결을 목표로 한 사업 경험을 소개하며 사회문제 해결에서 출발했지만 실제 사업 모델은 철저히 시장과 투자 논리에 기반해 설계했다고 설명했다. 그는 사회문제 해결과 창업가로서의 성공이 반드시 상충되는 목표는 아니며 적절한 사업 모델이 설계될 경우 두 가지 가치가 동시에 확장될 수 있다고 말했다.또한 사회적 가치를 추구하는 기업이 성장하기 위해서는 투자자와 시장을 설득할 수 있는 경제적 언어와 사업 논리가 중요하다고 강조했다.패널들은 사회문제 해결을 위한 새로운 비즈니스 모델이 등장할 때 제도와 정책이 이를 충분히 따라오지 못하는 경우가 많다는 점도 지적했다. 다만 이러한 과정 역시 새로운 산업이 등장할 때 자연스럽게 나타나는 과정이며, 장기적으로는 사회적 가치와 경제적 가치가 함께 창출될 수 있다는 인식이 확산되는 것이 중요하다고 강조했다.포럼 마지막 세션에서는 최태원 SK그룹 회장 겸 사회적가치연구원 이사장과 윤호중 행정안전부 장관이 ‘정책가와 기업가의 솔루션 찾기’를 주제로 대담을 진행했다. 대담은 연세대학교 장용석 교수가 사회를 맡아 정책과 기업의 관점에서 새로운 성장 전략을 논의하는 형식으로 진행됐다.윤호중 장관은 대담에서 사회문제 해결과 경제 성장을 동시에 달성하기 위해서는 정부 정책과 민간 혁신이 함께 작동하는 새로운 성장 생태계가 필요하다고 강조했다. 특히 사회연대경제 활성화를 위한 정책 방향을 설명하며 사회연대경제 기본법 제정 추진, 금융 지원 확대, 공공서비스 참여 확대 등을 통해 사회문제 해결 기반을 강화하겠다고 밝혔다.또한 사회문제 해결 활동이 정부 지원에만 의존하지 않고 지속 가능한 시장 구조 속에서 확장될 수 있도록 민간과 정부가 협력하는 정책 환경을 조성하는 것이 중요하다고 설명했다.최태원 회장은 한국 경제가 직면한 문제를 단순한 성장 둔화가 아닌 내수 부족과 사회적 비용 증가가 동시에 작동하는 구조적 문제로 진단했다. 기존처럼 GDP 증가만을 성장의 기준으로 보는 방식으로는 양극화와 다양한 사회 문제를 해결하기 어렵다는 점을 강조했다.그는 앞으로의 성장 모델이 경제 성장과 사회적 비용 감소를 동시에 달성하는 방향으로 재설계돼야 한다고 밝혔다. 사회문제를 해결하지 못할 경우 복지와 사회적 갈등 비용이 지속적으로 증가해 결국 경제 성장 자체를 제약하는 악순환이 발생할 수 있다는 설명이다.또한 사회적 가치가 확산되기 위해서는 측정과 보상 시스템 구축이 핵심적 과제라고 강조했다. 최 회장은 SK가 사회적 가치 창출 규모를 계량화하고 이를 경영에 반영하는 실험을 지속해왔다며, 사회문제 해결 활동을 정량적으로 측정하고 이에 따른 인센티브를 제공할 경우 기업과 다양한 경제 주체의 참여를 확대할 수 있다고 설명했다. 또한 사회적 가치 창출을 측정 가능한 시스템으로 만들고 이에 합당한 보상이 이뤄져야 한다고 강조했다.아울러 최 회장은 사회적 가치 기반 경제 모델이 단순한 복지나 공익 활동이 아니라 새로운 성장 전략이 될 수 있다고 밝혔다. 사회문제를 해결하는 과정에서 새로운 시장과 산업이 형성될 수 있으며, 이는 내수 확대와 경제 활성화에도 긍정적인 효과를 가져올 수 있다는 설명이다.이와 함께 그는 기존 GDP 지표가 사회적 가치나 환경 가치 등을 충분히 반영하지 못하는 한계를 지적하며, 사회적 가치와 환경 가치까지 포괄하는 새로운 성장 지표에 대한 논의가 필요하다고 말했다. 이는 성장의 목표를 단순한 생산 확대가 아니라 국민의 삶의 질과 사회문제 해결까지 포함하는 방향으로 확장해야 한다는 문제 제기로 풀이된다.이번 포럼을 개최한 사회적가치연구원의 나석권 대표이사는 본 포럼의 의미에 대해 “요즘 우리는 성장이라는 말을 너무 자주 쓰고 있지만 정작 그 말의 의미에는 점점 확신이 없어지고 있다. 한때 성장은 비교적 분명한 개념이었다. 더 많이 생산하고, 더 많이 소비하고, 더 크게 만드는 것이었다. 그 과정에서 생기는 문제들은 나중에 해결하면 될 비용이라고 여겨졌다. 그런데 이제는 그런 분리적 사고로는 성장할 수 없다. 이번 포럼은 가치가 성장의 조건이 될 수 있는지 살펴보고, 단순히 언급하는 것을 넘어 제도와 구조로 작동시킬 수 있도록 정부와 시장이 더 많이 만나게 하기 위한 첫 발자국”이라고 말했다.※ 행사 개요- 행사명: 2026 가치와 성장 포럼- 주제: 저성장 돌파구, 솔루션 변화- 일시: 2026년 3월 10일(화) 15:00~19:00- 장소: 한국고등교육재단 컨퍼런스홀(B3F)- 주최: 사회적가치연구원- 후원: 행정안전부

레드캡투어가 올해 조달청 나라장터 종합쇼핑몰 계약이행실적평가에서 ‘최우수 등급’을 획득했다. 이번 평가로 레드캡투어는 2018년부터 2026년까지 9년 연속 렌터카(물품) 부문에서 최우수 등급을 획득하는 쾌거를 이뤄냈다. 또한 레드캡투어는 출장(서비스) 부문에서도 4년 연속 최우수 등급을 획득하는 성과를 이뤘다.조달청의 계약이행실적평가는 △납기 △품질 △수요기관 만족도 △서비스 △계약이행 성실도 등 5개 지표를 종합적으로 심사한다. 레드캡투어는 단 한 차례의 미이행 사례 없이 ‘약속 이행률 100%’를 유지하고 있으며, 특히 납품 및 서비스 진행 이후 공공기관의 불편과 요청사항을 수시로 점검해 문제를 적극 해결함으로써 서비스 품질을 극대화했다.또한 레드캡투어는 정부가 적극 추진하고 있는 공공기관의 친환경차 보급 확대 정책에 발맞춰 기민하게 대응하고 있다. 이를 위해 B2G 전담 조직의 전문성을 바탕으로 기관별 필요 차량의 수요를 파악하고, 다양한 상품 라인업을 갖춰 유연하게 공급함으로써 공공 부문의 친환경 모빌리티 전환을 지원하고 있다.레드캡투어는 향후 공공조달 시장 내 선도적 지위를 굳건히 하기 위해 △전기차 배터리관리시스템(BMS) 기반의 안전관리 체계 구축 △친환경 모빌리티 전환 지원 △공공기관 맞춤형 운영 솔루션 확대 등을 단계별로 추진할 계획이다. 특히 전기차 중심의 공급 역량을 지속적으로 확대하고, 체계적인 사후관리 서비스를 통해 고객 만족도를 높여나갈 예정이다.레드캡투어 인유성 대표는 “9년 연속 최우수 등급 획득은 B2G 전담 조직을 통한 밀착 서비스와 약속 이행률 100% 달성이라는 원칙을 지켜온 결과”라며 “앞으로도 기업 및 정부 기관에 특화된 렌터카 서비스를 제공하며 공공기관의 효율적인 비즈니스 이동을 돕는 최상의 파트너로 자리매김하겠다”고 소감을 밝혔다.한편 레드캡투어는 ESG 경영 실천에도 앞장서고 있다. 최근 온실가스 배출량 제3자 검증을 완료하며 탄소중립 경영의 기틀을 마련했으며, 한국도로교통공단 tbn울산교통방송과 함께 안전운전 캠페인을 전개하는 등 안전한 교통문화 정착을 위한 사회적 책임도 다하고 있다.

스티커라벨 인쇄 전문 제조기업 무궁화LNB(대표 설진영, 무궁화엘엔비)가 고성능 플렉소(Flexo) 인쇄기 1, 2호기에 이어 3, 4호기를 추가 입고하며 대량생산 체계를 본격적으로 구축했다고 밝혔다.이번 설비 투자는 증가하는 대량주문과 고난도 특수라벨 수요에 대응하기 위한 전략적 투자로, 무궁화LNB는 이를 통해 생산 안정성, 품질 균일성, 납기 대응력을 한층 강화했다.무궁화LNB는 기존 디지털인쇄, 옵셋로타리, 로타리, 실크 인쇄 설비도 보유하고 있어 다품종 소량 시스템을 이미 구축한 상태다.플렉소 인쇄기 도입으로 대량생산 체계 완성플렉소 인쇄기는 고속 연속 인쇄가 가능한 산업용 장비로, 대량생산에 최적화된 인쇄기다. 무궁화LNB는 이번 설비 도입을 통해 △이중라벨 △다면라벨·다면스티커 △스크래치(복권) 라벨 △산업용·의약품·식품·화장품 등 고기능성 스티커라벨 제품군의 대량생산 시스템을 구축했다.특히 무궁화LNB는 다면스티커 관련 특허를 보유하고 있으며, 특수 잉크 및 보안 소재를 통해 위조·변조 방지 기능이 요구되는 보안, 정품인증 스티커라벨 제작이 가능하다. 또한 롤투롤(Roll to Roll) 인쇄 방식 기반의 롤필름 인쇄가 가능해 고속 인쇄와 대량생산 체계를 통한 신속한 납기 대응이 가능해졌다.무궁화LNB는 이번 플렉소 인쇄기 3, 4호기는 2공장인 아산공장 준공에 맞춰 추가 도입된 설비로, 대량주문에 대한 대응 속도와 생산 안정성이 크게 향상됐다고 밝혔다.이어 천안 본사는 다품종 소량 생산, 아산 공장은 대량생산 시스템을 구축함으로써 대량생산부터 다품종 소량 생산까지 모두 대응 가능한 생산 체계를 확보하게 됐다며, 이를 통해 국내는 물론 해외 시장 수출 확대를 위한 기반을 마련했다고 덧붙였다.기술 투자와 함께 사회적 책임도 실천무궁화LNB는 지속적인 설비 투자와 함께 사회적 책임 활동도 병행하고 있다.회사는 매년 매출의 일정 금액을 지역사회 취약계층 지원을 위해 기부하고 있으며, 지역 복지기관 및 사회공헌 단체와의 협력을 통해 꾸준한 나눔 활동을 이어가고 있다.회사는 기업의 성장은 사회와 함께해야 한다는 경영 철학 아래 기술 혁신뿐 아니라 사회 환원 활동도 지속적으로 확대해 나가겠다고 밝혔다.글로벌 라벨 전문 기업으로 도약무궁화LNB는 앞으로도 설비 고도화, 품질 시스템 강화, 국내·해외 전시회 참가 등을 통해 글로벌 스티커라벨 전문 기업으로 도약한다는 계획이다.무궁화LNB는 향후 고품질·고속·고효율 생산 시스템을 기반으로 국내를 넘어 세계 시장에서 경쟁력을 갖춘 스티커 제조 기업으로 성장해 나갈 계획이다.

카페1098(CAFE1098)이 변화하는 청주 분평동의 감성을 담아낸 신메뉴 ‘분평동 블루라떼’를 출시했다. 최근 청주시 서원구 분평동 일대가 대규모 도시 개발 사업이 추진되며 새로운 주거 중심지로 주목받고 있다. 특히 국토교통부가 추진하는 분평2지구 공공택지개발 사업과 민간 주도의 신분평 도시개발 사업이 맞물리며 3만7000여 세대 규모의 미니 신도시급 주거 벨트가 형성될 전망이다. ‘분평동 블루라떼’에는 이처럼 변화의 바람이 부는 분평동의 이름과 분위기가 그대로 담겨 있다. ‘분평’ 두 글자 중 ‘평(坪)’이 평평한 들판을 의미하듯 우유·에스프레소·블루 시럽이 층을 이루며 만들어내는 색의 대비가 특징으로, 단순한 음료를 넘어 시각적인 디자인 요소를 함께 경험할 수 있도록 기획됐다.이번 신메뉴 개발에는 패션 브랜드 패퀸(PAEQUEEN)의 디자이너 이아해가 참여했다.카페1098의 디렉팅을 담당하는 이아해 디자이너는 뉴욕 파슨스(Parsons School of Design) 및 런던·이탈리아 마랑고니(Istituto Marangoni) 패션디자인 석사 과정과 이화여자대학교 의류산업학 박사 과정을 수료했다. 패션 분야에서의 경험과 뉴욕·런던의 커피 문화를 참고해 분평동 상권에 어울리는 로컬 커피를 구상해왔으며, 그 철학과 아이디어를 카페1098에서 고스란히 담아내고 있다.이아해 디자이너는 “패션에서 원단과 색을 통해 새로운 디자인을 완성하듯 커피에서도 색과 질감을 통해 하나의 표현을 만들 수 있다고 생각했다”며 “분평동이라는 지역 이름에서 받은 영감을 바탕으로 지역의 일상적인 분위기를 커피 한 잔에 담아보고자 했다”고 말했다.또한 “도시가 성장하면 사람들의 일상과 문화도 함께 변화한다고 생각한다”며 “카페1098이 커피를 마시는 공간을 넘어 사람들이 머물고 교류하며 새로운 아이디어와 감정을 나눌 수 있는 작은 문화 공간이 되기를 바란다”고 덧붙였다.카페1098은 앞으로도 신메뉴를 지속적으로 디자인·출시함으로써 분평동의 일상과 문화를 담는 로컬 카페로 자리 잡을 계획이다.

한국법무보호복지공단은 10일(화) 공단 본부(김천시 혁신도시 소재)에서 법무부 관계자, 공단 이사 및 법무보호위원, 전국 기관장 등 80여 명이 참석한 가운데 지난 9일 법무부장관의 임명을 받은 제17대 최영승 이사장의 취임식을 개최했다.신임 최영승 이사장은 참여연대 실행위원, 제21대 대한법무사협회장, 한국교정학회 부회장·한국소년정책학회 부회장, 한양대학교 법학전문대학원 겸임교수 등 다양한 경력을 바탕으로 법무행정 분야의 탁월한 전문성을 갖춘 인물로 평가받고 있다.최 이사장은 취임사에서 “법은 사람을 향해야 한다”는 인간 중심의 법 실현을 강조하며, 지난 1월 준정부기관으로 승격된 공단의 새로운 위상에 걸맞은 투명 경영과 엄격한 책임 이행을 핵심 가치로 제시했다. 특히 보호대상자들이 사회의 따뜻한 포용 속에서 재범의 유혹을 뿌리치고 자립할 수 있도록 지원하는 것이 사회 안전의 근간임을 역설했다.공단의 도약을 위한 3대 경영 방향으로는 △국민 안전을 위한 사회 안전망 확충 △안정적인 법무보호 재정 지원 체계 마련 △준정부기관으로서 책임 경영 실천 및 조직문화 혁신을 꼽았다. 이를 위해 국정과제인 고위험군 대상자의 재범 방지 대책 등을 안착시키고, 유연한 조직문화를 정착시켜 국민의 신뢰를 받는 범죄예방 전문기관으로 거듭나겠다는 의지를 표명했다.한편 한국법무보호복지공단은 ‘보호관찰 등에 관한 법률’ 등에 근거해 형사처분 및 보호처분을 받은 자의 건전한 사회복귀를 촉진하고 재범을 방지함으로써 안전한 사회를 구현하기 위해 설립된 법무부 산하의 공공기관이다.

사람사는세상 노무현재단(이사장 차성수, 이하 노무현재단)은 참여정부 핵심 국정과제였던 ‘국가균형발전·자치분권’을 주제로 전국 대학원 석사과정생을 대상으로 ‘2026년 신진연구자 지원사업(이하 연구지원공모전)’을 개최한다. 올해로 두 번째 시행하는 연구지원공모전은 노무현 대통령과 참여정부를 학술적으로 조명하고, 그 시대적 경험이 오늘날 우리 사회에 던지는 시사점을 신진 연구자들의 시각에서 새롭게 탐구하기 위해 마련됐다. 노무현재단은 이를 통해 노무현 대통령이 지향했던 ‘사람사는세상’의 가치와 참여정부 철학을 연구하는 지속 가능한 연구 생태계 조성을 이어갈 계획이다.참가 자격은 지도교수 1인과 석사과정 재학생 최대 3인으로 구성된 팀이다. 심사를 통해 최종 5개 팀을 선정하며, 선정된 팀에는 400만 원(학생연구비 300만 원, 지도교수 연구지도비 100만 원)의 연구지원금이 지급된다.선정된 팀은 2026년 4월부터 11월까지 약 8개월간 연구를 수행한 뒤 최종 논문을 제출해야 한다. 이후에는 노무현재단이 주관하는 학술행사에서 연구성과 발표를 수행하며, 제출된 논문 중 우수작을 선정해 별도로 시상한다. 모든 연구성과물은 연구자료집 발간 등 재단의 학술적 목적으로 공개 및 활용될 수 있다.참가를 원하는 연구팀은 노무현재단 홈페이지에서 신청양식을 내려받아 작성한 뒤 4월 6일(월) 오후 6시까지 이메일(archives@knowhow.or.kr)로 제출하면 된다.이번 연구지원공모전의 세부 내용은 노무현재단 홈페이지(www.knowhow.or.kr) 내 재단 소식에서 확인할 수 있다.

전기차 배터리 서비스 플랫폼 기업 피엠그로우(대표 박재홍)와 후시파트너스(공동대표 이행열)는 전기택시·전기버스 등 전기 대중교통을 중심으로 한 ‘실증형 탄소감축 모델’ 사업화를 위해 업무협약(MOU)을 체결하고 탄소배출권 시장 공략에 나선다고 10일 밝혔다.피엠그로우가 제시한 모델의 핵심은 ‘안전한 운행이 곧 탄소감축으로 이어진다’는 개념이다. 배터리 안전 모니터링 서비스 ‘WattSafe(와트세이프)’를 통해 화재 위험을 예방하고 배터리 수명을 연장하는 동시에 운행 효율을 최적화해 실질적 탄소감축 성과를 데이터로 증명한다. 기존 탄소감축 사업이 이론적 추정치에 의존하는 경우가 많았다면 피엠그로우는 실측 운행·배터리 데이터로 감축 효과를 정량화하는 ‘실증형 크레딧 모델’을 구축한다는 계획이다.◇ 2억km 데이터 수집 기술 기반 ‘온라인 MRV’로 탄소배출권 신뢰도 높인다피엠그로우는 전기차 배터리 데이터 수집 기술을 기반으로 2026년 1월 기준 누적 2억km 이상의 실주행 데이터를 확보했으며, 매달 약 2000만km 규모의 신규 데이터가 지속적으로 축적되고 있다. 이 데이터는 전기택시·버스처럼 운행량이 큰 대중교통 영역에서 특히 강력한 데이터 수집 기술 경쟁력으로 작동한다.후시파트너스는 현재 스마트시티, 탄소중립 선도도시 등 공공 분야는 물론 오비맥주와 같은 글로벌 기업들을 대상으로 디지털 MRV(Measurement Reporting Verification, 측정·보고·검증)를 구현한 ‘카본 AI(Carbon AI)’ 플랫폼을 활용해 그동안 시장 참여를 막아왔던 그린워싱 문제와 고액 검증료·복잡한 증빙 절차를 낮춘다는 목표다. 이를 통해 전기택시·버스 등 상용차뿐 아니라 일반 차량까지 탄소 크레딧 혜택을 받을 수 있는 확장형 구조를 마련한다.◇ ‘안심 모빌리티’ 생태계 구축… ESG 금융 표준으로 확장피엠그로우는 WattSafe가 적용된 차량을 ‘안심택시·안심버스’ 브랜드로 육성해 시민들에게 보다 안전한 이동 환경을 제공하고, 동시에 안전·효율·탄소감축 데이터를 ESG 자산으로 전환하는 생태계를 구축한다.또한 수집·검증된 데이터는 보험·금융·정비·에너지 산업과 연계돼 전기차 운전자와 운영사에 실질적 편의와 경제적 혜택(예: 리스크 기반 보험, 운행 최적화, 유지보수 효율화, 금융 상품 연계 등)을 제공하는 방향으로 확장될 계획이다.박재홍 피엠그로우 대표이사는 “배터리 안전 데이터가 실질적인 환경 금융 자산이 되는 전환점”이라며 “WattSafe의 고정밀 데이터는 안전 향상뿐 아니라 탄소감축의 정량적 증거가 돼 전기차 산업의 새로운 ESG 표준이 될 것”이라고 밝혔다. 이어 “전기택시·버스를 시작으로 모빌리티 전반에 배터리 안전·성능·환경가치가 통합된 글로벌 플랫폼을 구축하겠다”고 말했다.◇ 상호 협력 파트너십 체결… 탄소자산 플랫폼 구축 가속피엠그로우는 탄소배출관리 및 감축사업, 배출권 거래를 통합 지원하는 MRVC 기반 기후 핀테크 기업 후시파트너스와 상호 협력 파트너십을 구축해 전기택시·전기버스를 아우르는 대규모 상용차 네트워크를 기반으로 데이터 기반 탄소자산 플랫폼을 공동 추진한다. 양사는 피엠그로우의 실시간 운행 데이터와 후시파트너스의 탄소배출권 등록·거래 전문성을 결합해 투명하고 확장 가능한 전기 모빌리티 탄소시장 모델을 고도화할 계획이다.이행열 후시파트너스 공동대표는 “피엠그로우의 데이터 기술력과 후시파트너스의 탄소배출관리 및 배출권 전문성을 결합해 투명하고 확장 가능한 카본 AI 탄소 플랫폼을 고도화하겠다”고 강조했다.

도서출판 은누리가 북한의 강과 도시 시리즈 1권 ‘합장강과 평양의 선택’을 출간했다.◇ 책 소개평양에는 어떤 강들이 있나요? 이 질문에 ‘대동강’이라고만 하면 평양을 조금 아는 사람, ‘대동강, 보통강’이라고 하면 평양에 대해 제법 알고 있는 사람, 마지막으로 ‘대동강, 보통강, 그리고 합장강’이라고 한다면 십중팔구 그 사람은 평양의 최근 변화까지 꿰고 있는 사람일 것이다.‘합장강과 평양의 선택’은 건설 엔지니어의 관점에서 북한의 수도 평양과 주요 도시들의 최근 변화를 에세이 풍으로 소개한 책이다. 놀라운 점은 정작 저자는 평양에는 단 한 번도 가본 적이 없다는 점이다. 그런데도 평양과 북한 인프라 관련 저서를 5권이나 발간한 바 있다.이전에 발간한 책들과 달리 이번에는 관점을 도시의 배경인 강, 더 정확히 말한다면 강의 수계를 따라 도시들의 변화상을 추적했다는 점이다. 현지답사를 할 수 없는 대신 구글어스(Google Earth), 38 North, RFA Korea 등의 최신 자료를 참고해 입체적으로 조망했다.이 책에 실린 글은 계간지 ‘통일 코리아’에 연재했던 것으로, 책의 구성은 3부로 나뉜다. 1부는 ‘북중 국경의 강: 압록강, 두만강’, 2부는 ‘평양의 강: 대동강, 보통강, 합장강’, 3부는 ‘황해도 및 남북 간의 강: 재령강, 예성강, 임진강’ 편이다.함흥의 성천강을 비롯해 동해로 흐르는 강들은 ‘통일 코리아’에 연재가 끝나는 2년 후에 속간할 예정이다.◇ 이 책의 특징첫째, 위성 사진으로 북한의 변화상을 추적한다.(점쟁이도 아닌데) 평양에 가보지도 않고 어떻게 평양을 말할 수 있습니까? 저자는 “못 가봤다고 못 본 건 아니다”고 말한다. 우문현답이 따로 없다. 저자의 익살스런 답변은 다음과 같이 이어진다. “구글어스는 제 ‘헬리콥터’, 탈북민 증언은 ‘현장 가이드’, 위성 사진의 시계열 분석은 ‘타임머신’이다. 세 가지를 겹치면 평양이든 다른 도시든 간에 더 이상 금단의 도시가 아니라 확대할 수 있는 설계 도면이 되는 셈”이라고.◇ 목차북한 주요 인프라 연표 5프롤로그 61부 북중 국경의 강 - 압록강, 두만강압록강·두만강에 대한 오해 바루기(7문 7답) 10압록강 유람선에서 위화도 주택단지를 바라보다 13신의주 대홍수, 압록강 댐들은 왜 막지 못했을까? 28위성정보 1: 양어장과 뗏목, 압록강의 두 얼굴 40위화도 신축 주택단지는 왜 텅 비어 있을까? 43압록강 대홍수부터 두만강대교까지 47‘광역 두만강 개발(GTI)’, 동북아의 활로가 되는 날! 50위성정보 2: 무산철산의 개발은 누가 주도하는가? 66북·러 간 두만강대교, 건설의 기대효과 정말 가능할까? 70북한 전문여행사 ‘영 파이어니어(Young Pioneers, YPT)’를 아시나요? 74훈춘은 날고, 나선시(나진·선봉)는 기는가? 76위성정보 3: 두만강 하구, 2012년 이후의 주요 변화 782부 평양의 강 - 대동강, 보통강, 합장강평양의 강들에 대한 오해 바루기(7문 7답) 84대동강 위에 수상택시가 달리는 날! 87대동강 운하의 빛과 그늘 101대동강 위에 다리는 몇 개인가? 103위성정보 4: 평양과기대의 발전 잠재력 105보통강 운하에서 다락식주택구(경루동)까지 108합장강 연안 개발, 평양의 미래가 보인다. 122합장강, 평양의 숨은 강이 깨어나다 135합장강과 평양의 미래 137평양 - 희천 고속도로는 어디를 향해 달리는가? 140위성정보 5: 평양 속 신도시, 화성구역에 관하여 142위성정보 6: 위성사진을 통한 평양의 변화에 대하여 1453부 황해도 및 남북 간의 강 - 재령강, 예성강, 임진강재령강·예성강·임진강에 대한 오해 바루기(7문 7답) 150재령강, 대동강 그늘에 가려진 보배 153위성정보 7: 위성으로 본 재령강과 은파호 168예성강과 한강 하구, 뱃길로 통하는 날 171위성정보 8: 예성강의 개성 vs 임진강의 파주 187북한의 쇼윈도풍 관광 도시(삼지연 포스터 외) 190임진강 상류, 황강댐의 개발 잠재력을 묻는다 193계단식 댐(소수력), 왜 갈수록 존재감이 없어질까? 207위성정보 9: 보이지 않는 댐 vs 보이는 위성 209에필로그 북한의 강들에 주목해야 하는 이유 212◇ 저자 소개박원호 (기술사, 하우엔지니어링 부사장, 남북물류포럼 회원)- 빼어난 자연에 감동하기보다 빼어난 인공(人工)에 감동하는 건설 엔지니어 겸 시인.- ‘자전거 도시, 평양’이라는 칼럼을 쓴 이후 자전거를 타고 평양 시내를 구석구석 누비고, ‘원산갈마 국제관광단지’에 대한 칼럼을 쓴 이후 원조 명사십리가 있는 원산 갈마까지 기차 타고 가는 꿈을 갖고 산다.- 2015년 두만강 하구 훈춘에서 열린 국제물류포럼(한국엔지니어링협회, 남북물류포럼)에 참가한 뒤 북한에 꽂혔다. 그때 이후 북한 인프라 탐구를 ‘한량 풍류’ 삼아 지속하고 있다.- 저서: ‘북한의 도시를 미리 가봅니다’(2019), ‘평양의 변신, 평등의 도시에서 욕망의 도시로’(2019), ‘피양 풍류’(2023), ‘가까운 미래, 평양’(공저/2023), ‘평양몽의 하늘’(2024) 외 다수.- 여행기: ‘실크로드 차이나에서 일주일을’(2023), ‘낯설어도 훈훈한 페르시아 실크로드를 가다’(2023), ‘나일강은 지중해로 흐른다’(2025), ‘몽골 초원에서 바이칼까지’(2025).- 시선집: ‘귀신고래의 꿈’(2023).◇ 책 속으로북한의 강들에 주목해야 하는 이유이 책은 북한 인프라를 다룬 필자의 여섯 번째 책이다. 먼저 이력부터 솔직히 밝혀야겠다. 북한 방문 경력은 단 두 번. 2007년 금강산 관광, 2008년 개성 관광이 전부다. 그 이후로는 압록강 하구 단둥에서 두만강 하구 훈춘까지 국경 밖에서 국경을 바라보는 이른바 ‘메뚜기식 답사’를 이어왔다.다행히도 군복무 시절은 임진강과 한탄강이 만나는 휴전선 인근이었다. 덕분에 지도 위의 선들이 몸의 기억과 어설프게 겹치는 경험을 하고 있다. 그렇다고 현장 전문가를 자처할 처지는 아니다. 이런 얄팍한 경험으로 북한의 강과 인프라를 논한다니 스스로 생각해도 꽤 무모하다. 그럼에도 멈추지 않았다. 나이 일흔을 훌쩍 넘긴 건설기술인으로서 ‘그래도 내가 남북통일에 조금이라도 기여할 수 있다면?’이라는 질문 앞에서 펜을 내려놓는 쪽이 오히려 비겁해 보였기 때문이다. _ 본문 212쪽◇ 도서 개요· 도서명: 합장강과 평양의 선택· 부제: 북한의 강과 도시 시리즈 1권· 저자: 박원호· 출판사: 도서출판 은누리· ISBN: 979-11-94718-49-9· 규격(size): 125 x 200· 가격: 2만원· 도서 분류: 기행/답사

천왕동청소년문화의집에서는 구로구 청소년들이 직접 기획하고 취재해 완성한 ‘청소년! 모두의 신문’을 발간했다. 이번 신문은 기사 작성부터 사진 촬영, 편집 구성까지 전 과정을 청소년이 주도해 제작했다는 점에서 의미를 더한다. 신문에는 구로구 곳곳에서 펼쳐진 청소년들의 다양한 활동과 생생한 이야기가 담겼다. 구로구 내 4개 기관이 연합해 구성한 ‘구로구 청소년 마을기획단’은 권역별 활동을 통해 마을을 직접 탐색하고 지역의 문제를 발견하며, 청소년의 시선으로 변화를 만들어가는 과정을 이어왔다. 이러한 활동들은 구체적인 사례와 함께 지면에 소개되며 지역사회와 공유됐다. 이와 함께 청소년들의 수상 소감과 지역주민 인터뷰, 성장형 오케스트라의 발자취를 기록한 천왕마을 오케스트라 소식, 장애·비장애 청소년이 함께 보훈 문화를 확산한 ‘드림북프로젝트’ 이야기, 구로구 내 새롭게 개관한 청소년 이용시설 ‘모여구로’와 ‘놀구로’ 소개 등 다양한 내용이 고르게 수록됐다. 이를 통해 구로구 청소년들이 마을 안에서 만들어가는 변화의 흐름과 활동의 폭넓은 스펙트럼을 균형 있게 보여준다.이번 신문은 단순한 활동 결과물을 넘어, 청소년이 자신의 목소리로 지역을 기록하고 서로의 이야기를 연결하는 공론의 장으로 기능했다. 청소년들은 우리가 살아가는 마을을 스스로의 시선으로 바라보며, 그 안에서의 성장과 도전을 한 장 한 장에 담아냈다.발간된 신문은 구로구 내 초·중·고 54개교와 천왕동 일대 작은도서관 10곳, 지역사회 유관기관 22곳에 배포됐으며, 천왕동청소년문화의집 홈페이지에서도 열람할 수 있다. 이번 마을신문 발간이 지역 청소년 활동에 대한 이해를 높이고, 더 많은 청소년과 주민이 공감과 참여로 이어지는 계기가 될 것으로 기대된다.

도서출판 은누리가 ‘슈리성에서 시키나엔까지’를 출간했다.◇ 책 소개‘슈리성에서 시키나엔까지’는 건설 엔지니어이자 시인 박하, 관광기획 전문가 최복룡 박사가 의기투합한 도발적 공동 에세이다. 슈리성에서 시키나엔까지 오키나와의 구석구석을 걸으며 역사를 현재형으로 호출한다.이 책은 ‘모든 역사는 오늘, 우리의 의식과 연결돼야 한다’는 명제 아래 쓴 여행기다. 오키나와와 한국, 변방과 중심의 시선을 교차시키며 닮은꼴의 기억을 발굴한다. 특히 나하와 부산이라는 항구 도시의 공통분모를 발견하는 재미가 쏠쏠하다.‘슈리성에서 시키나엔까지’는 관광 안내서도, 학술서도 아닌 질문하는 여행기다. 읽는 순간 오키나와는 남의 섬이 아니라 우리의 거울이 된다. 만국의 나루가 되고, 다리가 되는 꿈(萬國津梁)! 이 말은 오키나와의 전신(前身), 류큐왕국(琉球國)의 국가적 이상이었다. 그 꿈은 지금도 유효할까? 오키나와 곳곳을 여행하다 보면 이 말이 새록새록 되살아나는 느낌이다.이 책은 역사적 현장을 따라 오키나와의 과거와 현재를 더듬고, 미래까지 토론을 통해 담아낸 탐방의 기록이다. 또한 여행 내내 백가쟁명 다양한 전문가 25명의 일행이 더해지면서 단순한 여행기가 아니라 ‘집단지성 버전 류큐왕국 해설서’다. 말하자면 이번 여행단 덕분에 그야말로 집단지성의 힘으로 ‘오키나와의 뿌리, 류큐왕국의 재발견’이 가능했다.◇ 이 책의 특징어서 오라. 여기는 세계를 잇는 다리였고,지금도 누군가의 새로운 길이 열리는 자리라오.이 책의 특징은 ‘역사는 언제나 오늘의 역사’라는 관점이다. 류큐왕국의 과거를 탐색했지만, 단 한 번도 과거만 이야기하지 않았다.슈리성의 붉은 기둥 앞에서는 일본군의 지하 사령부와 오키나와 전투, 사키마 미술관에서는 평화와 기지 문제, 시키나엔 왕실 정원에서는 중국 전통 조경과 일본 전통 조경의 절묘한 조화를 발견할 수 있다.그리고 자연스레 한국 이야기가 따라왔다. 제주와 오키나와의 닮은 듯 다른 운명, 개발과 보존의 딜레마, 외세와 지역 정체성의 충돌…. 오키나와를 들여다본다는 것은 동시에 우리 자신의 거울을 들여다보는 일이다.또 다른 특징은 이 책이 품은 조용한 로망이다. 바로 ‘만국진량(萬國津梁)’의 꿈이 여전히 유효하다는 점이다. 류큐왕국은 작은 섬나라였지만 큰 꿈을 꿨다. 세계의 나루가 되고, 다리가 되겠다는 꿈, 중국·조선·동남아·일본을 잇는 교역의 중심이 되겠다는 꿈이다.놀랍게도 그 꿈은 21세기에도 여전히 살아 있다. 관광으로 먹고사는 시대, 지역이 세계와 손잡아야 생존하는 시대, 문화로 소통하는 시대에 오키나와의 오래된 로망은 오늘 우리에게도 유의미한 질문을 던진다. 당신의 도시와 나라의 ‘만국진량’은 무엇인가요?슈리성에서 시작된 우리의 걸음은 시키나엔으로 이어지고, 다시 오키나와의 골목과 해안, 동굴과 시장을 지나 한국 독자 여러분 곁으로 돌아온다. 돌담의 곡선, 해류의 방향, 조공길의 작은 디테일, 마을 어르신의 한마디까지 모든 것이 서로 연결돼 있다.그리고 우리는 깨닫는다. 역사는 스스로 드러내고 싶어 하는 존재라는 것, 다만 그 이야기를 들어줄 여행자와 독자가 필요하다는 것이다. 이제 독자들의 차례다. 이 책을 펼치며 500년 전 그 바람이 전해주는 속삭임을 함께 들을 수 있다.◇ 목차프롤로그-만국진량의 종오키나와 주요연표오키 상식 1: 오키나와와 류큐(琉球), 오해 바루기 (7가지)1부 ‘홍어장수 문순득’의 표류길 따라1. 류큐왕국은 ‘산성 요새의 나라’였나?오키 상식 2: 류큐왕국과 오키나와 사이2. 기적의 1마일, 나하시 국제거리 산책3. 220년 전, 홍어 장수 문순득도 국제거리를 걸었을까?4. 삼별초는 류큐왕국으로 도피했을까?5. 홍어장수 문순득의 표류길, 어떻게 3년 2개월이나 걸렸을까?오키 상식 3: 쿠로시오(黑潮) 해류와 표류 루트*조선시대 표류 주요 표류 사건6. 문순득은 알아도, 이예는 모른다?오키나와 전문가 대담: 이성혜 교수조선과 유구(오키나와) 사이, 한시(漢詩)를 거울삼아 미래를 비춰보다2부 슈리성에서 시키나엔까지 (전통문화 유산)7. 슈리성이 아름다운 진짜 이유오키 상식 4: 하이타이와 하이사이, 오키나와 인사말8. 류큐의 거북등 무덤과 한국 서해안의 초분은 닮은꼴9. 류큐무라의 사자춤, 고의 퇴장인가?10. 류큐무라, 전통의 재현은 시대를 따르는가?11. 전통 공연에서 ‘진짜’란 무엇인가?12. 류큐무라와 제주 성읍민속촌 사이오키 상식 5: 오키나와와 제주도, 전통 건축은 무엇이 다를까?13. 류큐왕국의 사탕수수 산업, 달콤함 뒤의 그늘14. 시키나엔(識名園), 이중 조공의 접대 무대였나?3부 오키나와, 관광으로 부활하다*詩-평화와 치유의 섬나라, 오키나와 예찬15. 오키나와 전투와 슈리성, 철옹성은 환상이었나?오키 상식 6: 오키나와 전투, 왜 그토록 처절했는가?16. 핵소고지, 오키나와 전투는 얼마나 참혹했나?17. 오키나와 전투의 억울한 조선인 희생자들오키 상식 7: 희메유리(희메유리 학도대에 관하여)18. 오키나와의 슬픈 아리랑*추모시(노산 이은상): 영령들에게 바치는 노래19. 츄라우미 수족관의 이면오키 상식 8: 오키나와의 미군기지에 관하여4부 부산과 나하, 닮은꼴 두 도시20. 전통 음식 참푸르와 구워 먹는 두부21. 명주 아와모리(泡盛)와 돼지고기 안주오키 상식 9: 풍속화 속의 ‘두부 구워 먹기’22. 류큐의 고구마, 어디서 와서 어디로 전파되었는가?23. 이시가키섬(石垣島) 오키나와의 또 다른 매력오키 상식 10: 오키나와의 섬들의 변신24. 오키나와의 유네스코 문화유산들오키 상식 11: 요나구니섬과 불침항모?25. 부산과 나하, 닮은꼴 두 도시오키 상식 12: 섬나라의 운명-류큐, 베네치아, 싱가포르의 경우26. 만국진량(萬國津梁)의 꿈, 지금도 유효한가?에필로그-‘홍어장수 문순득’을 그리며◇ 공저자 소개박하 시인 (본명 박원호)- 빼어난 자연에 감동하기보다 빼어난 인공(人工)에 감동하는 건설 엔지니어 겸 시인.- 건설 전문가의 논리와 시인의 감성으로 국내외 탐사 여행을 즐기는 한편 다양한 여행기를 발간한 바 있다.- 저서: 시선집 ‘귀신고래의 꿈’(2023), ‘나일강은 지중해로 흐른다’(2015), ‘몽골 초원에서 바이칼까지’(2025), ‘합장강과 평양의 선택’(2026) 등최복룡 대표 (관광경영학 박사. 부산세중 여행사 대표. 부산외국어대 겸임교수)- ‘만 권의 책을 읽는 것보다 만리길 여행이 훨씬 낫다’는 철학의 소유자.- 여행사를 직접 운영하면서 부산외국어대학에서 관광경영 실무를 강의하고 있다.- 저서: ‘여행사 실무경영론’◇ 책 속으로세상 모든 파도는 / 부서지며 길을 내듯이 // 세상 모든 상처는 / 흉터 위, 새살로 돋아나듯이 // 조센삐*, 슬픈 아리랑의 노래여 / 히메유리*, 피다가 스러진 한이여 / 산산이 부서졌던 꿈의 조각들 / 시나브로 산호초 숲으로 부활하는가 // 사통팔달, 만국의 나루가 되고, 미래로 가는 다리가 되고 있는가 // 평화와 치유의 파라다이스. / 류큐(琉球)의 꿈이여, / 오오, 오키나와여 _ 박하 詩, 평화와 치유의 파라다이스*오키나와 예찬 전문*조센삐: 일본군 위안부 중 조선 처녀를 비하하며 일컫는 말*히메유리(姫百合): 제2차 세계대전 당시 일본 오키나와에서 학도병으로 희생된 여학생들을 일컫는 말